廣珠輕軌,創造一小時生活圈

來源:廣佛都市網-佛山日報 時間:2007-06-28 22:06
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佛陳大橋一河兩岸風光。

  專題統籌/本報記者 陽樺 
  文/本報記者 遊慧怡  圖/本報記者 秦東升 
  核心提示 
  廣珠輕軌將於2010年亞運會前建成並投入使用,不少市民表示,希望這種快速城際軌道交通建成後,能像日本的城際高速鐵路——日本新幹線一樣發揮它便利、快捷的長處,方便人們出行。 
  ◎言論 
  廣珠輕軌 
  這樣改變我們的生活 
  不遠的將來,廣珠輕軌正式開通,更多的人就可以便利地往返于廣州、佛山、中山、珠海與江門之間。從廣州到順德區只需要十多分鐘,從順德區到中山、珠海也僅是幾十分鐘以內車程……廣珠輕軌通車後,人們的出行、旅遊、購物都將更加便利;輕軌沿線城市及輻射城市將商機大顯;珠三角城市也將加快融合,實現資源的有效配置。 
  “出行難”一直是困擾市民及政府的問題。在人們缺少高速的出行方式的情況下,想到附近城市逛逛的“無車一族”們經常會以“出去麻煩、時間長”而否決了自己的方案,或減少了出去珠三角其他城市的次數。而有車一族也面臨著“塞車”、路橋費較高的問題。尤其是每到春運及黃金周,人們乘坐大巴,不時會遇到人多買不著票等問題。自駕出遊時,人們也會遇到高速公路通行不暢的“頭疼事”。這讓珠三角內的人們出行時,不免有點“縮手縮腳”。而廣珠輕軌的出現,使我們一天內往返各個輕軌城市成為輕鬆而愉快的體驗,也將給我們的生活帶來種種改變。 
  從出行角度而言,廣珠輕軌的開通,是公共交通優先戰略的體現,將使往返珠三角間的人們,如學生、商勤人員、旅遊者都擁有更便利的交通方式。 
  廣珠輕軌的開通,還給人們的生活方式帶來大的轉變,併為個人發展提供了更多的機遇。人們不難想像這樣一幅畫面:週末,廣州人到佛山“飲早茶”、購物,然後到碧桂園看樓盤;佛山人輕輕鬆鬆地到中山買燈飾,逛景點;廣佛兩地的朋友相約同行,到珠海吹海風……廣珠輕軌的開通,珠三角地域界限的打破,將極大地提高人們生活品質,擴展人們的活動範圍,為人們帶來豐富而新鮮的生活。人們在廣州工作、佛山生活,在中山居住、佛山工作,或是珠海生活、佛山工作,都成為了可能。 
  進一步來説,廣珠輕軌的開通,將給輕軌沿線帶來更多的商機。由輕軌聯接的沿線各點,將得到發展飲食、休閒、旅遊、商業、物流、會展的新機遇。廣珠輕軌,還將使珠三角連成一體,以更強大的姿態、更優秀的形象走向世界。 
  期待:吸引“體驗”型旅客 
   
  “我曾經在武漢、重慶都坐過輕軌,感受到快速城市軌道交通的便利,但我國還沒有跨市的輕軌。聽説廣珠輕軌會在亞運會前建好,並經過佛山,我非常期待,希望它快點開通,一旦它建好通車,我就會第一時間帶小孩去坐坐城際輕軌,看看輕軌列車的外形,體驗一下這種現代化交通工具的速度與便利。”市民陳先生如是説。 
  記者了解到,目前距離廣珠輕軌的建成,尚有兩年左右的時間。自從媒體公佈了廣珠輕軌等一系列珠三角城際軌道交通方案後,不少市民都對廣珠輕軌抱著期待的態度,希望首先親身體驗這條城際輕軌。廣珠輕軌的建成,將首先吸引來一大批以“體驗”為目的的旅客。在旅行社工作的李先生告訴記者,他曾在兩年前去日本旅遊時乘坐過楓橋至靜岡區間的日本新幹線,這種火車以400公里/小時以上的速度行駛,非常準時,也很快就把他帶到了目的地。雖然日本新幹線是日本的城際高速鐵路,它的速度、運量與廣珠輕軌不同,但是同樣都是城際的快速軌道交通,與廣珠輕軌具有可比性。李先生期待在廣珠輕軌開通後,能夠像日本新幹線一樣,成為國際知名的城際軌道交通和珠三角人們的驕傲,並表示如果輕軌站點有停車場,他會在開通後的第一天便自駕去輕軌站,再坐輕軌體驗一番。 
  據佛山國旅余偉主任分析,“嘗新”是人們的旅遊心理,廣珠輕軌建成後,將成為一個可參觀體驗的“景點”,利用媒體宣傳和旅行社的線路配合,廣珠輕軌的建成有望像廣州新機場、佛山“一環”等大項目一樣,迎來市內外遊客參觀、體驗、旅遊的熱潮。不少業內人士也表示,廣珠輕軌本身就是一道風景,它也滿足了人們對求新和求快的心理。如果反應好,乘坐輕軌還將成為旅遊行業固定的地接線路安排。 
  生活:珠三角1小時生活圈 
   
  廣珠輕軌是一條雙線設計的全封閉、公交化的客運專線,採用電力機車牽引,設計最高行車速度為200公里/小時,從廣州番禺新火車站出發,經過主線的佛山順德區、中山、珠海及支線的江門,人們可以在1小時以內,到達任何一個以輕軌聯接的地方。據在北京工作的佛山人小劉説,北京的軌道交通和輕軌是相連的,在城市面積較大的北京,不少人都放棄了開車而選擇坐速度較快的軌道交通和輕軌,避免塞車、停車所帶來的困擾,提高效率。當珠江三角洲的廣珠輕軌開通後,通過與軌道交通及其他軌道交通對接,也將實現1小時內,珠三角重要城市任我去的“夢想”。 
  佛科院道路與交通工程設計研究院所長曾小明表示,在廣珠輕軌開通後,城市居民的生活形態將發生變化,一天內,在順德區工作,到中山吃飯,去廣州購物都十分輕鬆。廣珠輕軌的開通,將會影響到人們的就業觀念。“在哪個城市居住就在哪個城市工作”的觀念,將得到極大的改變。 
  在順德容奇居住的市民林小姐在中山工作,每週只回家一次。她表示,如果輕軌開通後,價格適中,她會考慮每天回家。輕軌連接著廣州、順德、中山、江門與珠海,這讓人們在廣州工作、佛山生活,或是中山居住、佛山工作,甚至珠海生活、佛山工作等配搭都提供了可能。不少得知廣珠輕軌在建消息的市民都表示,準備去珠海購房,週末可以去珠海“度假”。 
  曾小明所長認為,如果能解決自駕車的停靠問題和公交車與輕軌的對接,那將使廣珠輕軌的輻射範圍加大,發揮更大的作用。如順德的北滘有“一環”出口,也是輕軌的站點,如果在輕軌站點對接公交車,或解決自駕車停車問題,完善相應的停車場地,人們的出行就將更方便。 
  利好:“亞運經濟”和“休閒經濟”借機發力 
   
  廣珠輕軌建成後,沿線的站點亦將被串成“黃金經濟帶”,迎來無限商機,尤其是借助亞運的機遇,發展“亞運經濟”、“休閒經濟”。 
  專家指出,亞運會帶來的“亞運經濟”效應應該值得人們重視,它將通過廣珠輕軌及佛山各軌道交通網凸顯。據了解,2010年,亞運會將在廣州舉行,根據“廣州為主,適當輻射周邊城市”的原則,武術和花樣游泳等項目將由佛山承辦,而這些體育場館都可以通過輕軌及中轉巴士等方式到達。借助廣珠輕軌及中轉的交通,不少中山、珠海、江門、廣州的市民都可以輕鬆到達佛山的場館,迎成巨大的消費需求。另外,根據“全民健身”等主題,在廣珠輕軌站點附近建立運動、休閒和娛樂場所。如北滘是廣珠西線、佛山“一環”、廣珠輕軌、廣州火車站等重要交通設施的交匯處,輻射力極強,北滘活力體育中心、體育訓練基地在建,它們將與君蘭高爾夫、新城區水文化街、碧桂園等名盤的會所形成休閒旅遊的格局。這些都是輕軌建成後的重要商機。 
  華南理工大學的張補宏教授分析,廣珠輕軌建成後,有望得到大發展的還有沿線的旅遊景點和酒店,表現在沿線輻射景點和酒店的散客量將增加,休閒旅遊得到發展。據珠海海泉灣的閻先生説,雖然廣珠輕軌建成後,並不能直接到達海泉灣,但人們可以通過中轉到達。這對於沒有自駕車的人來説,休閒旅遊將更方便,從而使散客量增加。 
  點評:企業應做足功夫迎接輕軌商機 
   
  佛山華夏新中源酒店的羅一保副總則表示,“一環”已經為酒店帶來很多的發展機遇,而廣珠輕軌拉近了人們的心理距離,已經成為五星級酒店的華夏新中源酒店,有計劃利用車隊、道路條件,打造成旅遊中轉站的角色,吸引以休閒旅遊為目的的客人。

(責任編輯:白開散人)

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