票價肯定會降，由於廣佛的快巴、城巴和公交等班線線路長短不一，一刀切實施一兩元的公交票價，目前條件仍不成熟，但我們會對原來的道路客運班線進行調整，儘量讓票價降到相對合理的水準。

　　——— 市交通運輸局副局長駱健庭

　　本報訊　(記者 童思娜　通訊員 李榮坤)廣佛地鐵佛山段年內或實現站站有公交換乘了。昨日，市政府召開城鄉交通升級計劃新聞通氣會，今日將舉行啟動儀式。

　　建公交站與地鐵接駁

　　今年將完成城際軌道廣佛線公交樞紐站的建設，包括2個綜合樞紐站，3個樞紐站和6個一般換乘站，同時做好相關公交站亭的配置工作，或建新公交站，或在原有舊公交站基礎上進行改造，爭取實現地鐵與公交等交通方式的無縫接駁。

　　據市交通運輸局公交科科長張坤介紹，2個綜合樞紐站為魁奇路站和金融高新區站，這兩個站位於城市對外交通節點，承擔公交、的士、長途客車等多方式交通換乘功能，形成區域交通與片區服務並舉的綜合性功能。3個樞紐站為桂城站、祖廟站和季華園站，位於軌道交通首末站或位於地區中心及換乘客流量較大的地鐵站，功能以片區交通服務和交通換乘為主，帶動城市土地綜合開發形成交通樞紐和地區中心。6個一般換乘站為同濟路站、普君北路站、朝安站、南桂路站、蟲雷崗公園站和千燈湖站，為軌道交通中間站與常規公交等其他交通方式的換乘點，功能主要是為片區交通服務，與一般居住、商業區結合成片區中心。

　　或開通至廣州南站公交

　　在亞運會舉辦前，將根據其客流情況適時開通禪城、南海和順德區接壤區域至廣州南站的公交線路；完善佛山機場和白雲機場的交通配套服務，將根據客流情況逐步開通各區至佛山機場的專線巴士。2010年底前開通高明至白雲機場的機場快線，逐步將異地候機樓服務覆蓋到全市各個中心城鎮。在交通管理升級方面，將研究通過分步驟、分區域、分路段、分時段限行等方式，運用多種手段，限制私人機動車發展，緩解交通擁堵；另一方面，在中心城區高峰期分時段限制貨車通行。據市交通運輸局副局長駱健庭透露，今年佛山將在一些路段實施分時段限摩。另外按照省政府的部署，將在今年第一季度實現廣佛肇三市年票互認互通。據介紹，北滘碧江到番禺鐘村必經的鐘林收費站在今年將實現廣佛年票互通，市民去廣州南站更加方便，小車可省五元的次票費。

　　今年城鄉交通升級目標

　　交通路網趨於完善；城際軌道廣佛線首通段建成通車；亞運會前中心城區運行的公共汽車排放標準100%達到環保要求；綜合運輸銜接有效合理；私人機動交通得到初步調控；農村公路改善提升；全市70%自然村通公共汽車；全市公共交通分擔率達到12%。